北京电动伸缩门控制系统，传感器是有人开门然后在外界存在的情况下关上。操作该装置不仅要单独控制车门，还要与车辆进行通信，以便及时开关车门。坚持认为汽车的有用环境取决于计划的控制。今天北京伸缩门厂家介绍电动伸缩门的原理：

　　热释电红外传感器是人体申报的813 mu，米红外线由微波控制设备申报被人体反射，然后被设备探测并扩展。它控制电路，它的特点是工人能不能动。只有在传感器的扫描范围内，他才会做出关闭车门的反应。

　　这种改变保证了较小车厢的环境不吉利，因此不适合用于轨道车辆的连接端门。在这里，我们选择微波传感器，也称为微波雷达。它对物体运动的反应比红外传感器快。

　　电动伸缩门的原理是:门板由导轨上的支架支撑，导轨上连接有驱动装置，驱动装置通过导轨使门板运动。每个门都有锁紧机构，当门关闭到位时，锁紧机构实现机械锁紧。门有零速维护和安全联锁电路，可由报警设备开关。

　　电动伸缩门的驱动装置是一套电机组件，每节车厢都有一个主驱动器来控制车厢的门。主控制器是电动门的指挥中心。通过内部的命令程序，宣布相应的指令，指导电机或电锁系统的操作。共同通过主控制器调节电动伸缩门的开启速度、开启波动等参数。外部信号由感应探测器完成，当运动物体进入其工作范围时，会向主控制器提供脉冲信号。

　　电机提供开关门的主要动力，控制电动门加快和减慢运行速度。伸缩门的操作过程如下:感应探测器向主控制器发送探测信号。识别后，主控制器控制电机的运行，联合监测电机的转速和电流，从而控制电机在一定时间内增加强度，进入慢速运行和旋转。

　　电机正运转后必须运行电流，电源通过传动机构可以打开电动伸缩门；电动门打开后，控制器识别，控制电机反向运动，关闭电动门。