停车场道闸常见的安全防护类型有五种:地面安全防护、红外安全防护、压力波安全防护、数字安全防护、雷达安全防护。这些装置都是为了保证停车场大门的安全而安装的配件。下面北京道闸就一一揭秘。

　　1.地面安全防护技术:

　　一般来说，停车场都有接地气的感觉。一个线圈叫做触发线圈，埋在收费岛的头部。检测到车辆通过后，向闸门内的车辆检测器发送信号，抬起拉杆将其释放。第二个线圈叫做危险线圈，直接埋在刹车杆下面。检测车辆时，向闸门内的车辆检测器发送信号，防止闸门控制杆掉落与车辆碰撞。信号消失后，拉杆会脱落。

　　2.红外安全保护:

　　这种方法是在出入口两侧安装红外线照射装置。当车辆进入阻挡红外线时，门杆自动升起，反应比较快。但是红外线的照射范围很小，容易受到雨雪的干扰:

　　红外隐身装置的缺点:震动影响大，两侧光栅容易对焦不准。另外红外线照射范围小，容易受雨雪干扰。

　　3.压力波安全保护:

　　防撞:主要安装防撞装置。下落过程中，载物锁杆与车辆或行人接触，载物锁杆下设置的橡胶带被卡住。智能防撞装置立即将落杆状态转换为起杆状态，加载锁，上升。

　　4.数字安全保护:

　　当刹车杆下降时，集成电路持续检测电机的运行电流。例如，当制动杆下降受阻且电机电流变化超过预设值时，停止电机运行后输出信号反转，从而制动杆暂时停止下降。

　　数字防撞系统技术安全性高，成本高。数字检测的防撞车自动检测技术，无需其他辅助保护装置，可实时准确采集制动杆运行数据并监控运行，制动杆在运行过程中快速上升。

　　5.雷达安全保护:

　　车辆检测器可以独立安装在路边或装载联锁箱内。雷达探测距离可调，智能控制负载联锁时间。雷达探测到目标离开雷达照射区域后，通过瞄准大门降低控制杆，就可以区分行人和车辆。在车辆通过拉杆且未完全脱落的短时间内，行人通过后应立即抬起拉杆，避免行人碰撞。